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- 材质三元乙丙
- 厚度可定制(mm)
- 品牌其他
- 适用范围汽车,集装箱
- 型号型号齐全，可根据客户需求来样定制
- 样品或现货现货
- 是否标准件非标准件
- 是否进口否
- 作用油封
- 截面形状O型
- 性质耐腐蚀,耐高温,耐高压,耐磨损
胶管生产的基本工序为混炼胶加工、帘布（见帘子线）及帆布加工、胶管成型、硫化等。不同结构及不同骨架的胶管，其骨架层的加工方法及胶管成型设备各异。全胶胶管因不含骨架层，只需使用压出机压出胶管即可；夹布胶管需要使用将胶布包在内胶层上的成型机；吸引胶管在成型时需先缠金属螺旋线后包内胶；编织及缠绕胶管需要使用专用的织物编织机或缠绕机；针织胶管需要使用针织机等。
产品特点：
1.结构：由内胶层，1-2层帘子线或合成纤维编织或缠绕增强层，外胶层组成。
2.特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点。胶管的最小爆破压力为工作压力的四倍。
3.纤维编织（或缠绕）胶管可供柴油机输送汽油、煤油、柴油及其它矿物油类用，具有优良的抗油侵蚀性能，并且能传送100℃以下的机油。胶管使用环境温度不低于-30℃；同时适用于其它石油基、油水乳化液体和压缩空气及惰性气体介质。
4.主要产品：φ3.2～φ38mm输油用纤维编织（或缠绕）的燃油专用胶管及输送空气纤维编织、缠绕的空压专用胶管.设计压力为10-15kg/C㎡，编织胶管长度大，最长可达百米。
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